Tre team e quattro piloti del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike sono scesi in pista al Circuito de Jerez – Angel Nieto per due giorni di test invernali, con la prima condizionata dal meteo. Il sei volte campione del mondo Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) è stato il più veloce mentre nel sud della Spagna abbiamo assistito anche all’esordio della BMW M 1000 RR nelle mani di Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team).

Rea ha preso parte solo alla seconda giornata di test ed è stato l’unico a girare in 1’39”. In sella alla sua ZX-10RR ha completato 50 giri con un 1’39.911 come miglior crono, giunto alla sua 39^ tornata.

Giovedì a girare in pista era stato solo Redding nonostante l’asfalto bagnato dovuto ad alcuni rovesci avvenuti nel corso della mattinata. Il pilota inglese ha totalizzato 56 giri con un 1’45.675 come crono più veloce. Redding è stato il primo pilota del WorldSBK a prendere la via della pista nel corso della seconda giornata di test anche se l'asfalto non era ancora totalmente asciutto.

Redding venerdì ha percorso 91 giri, totalizzando chilometri sulla pista bagnata nel corso della mattinata in sella alla nuovissima BMW M 1000 RR. Nella seconda giornata di test è stato molto più veloce rispetto alla prima firmando un 1’40.104, a soli due decimi dal miglior crono di Rea. 144 giri totali per Redding nella due giorni di Jerez, tra bagnato e asciutto.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha percorso 50 giri in sella alla sua ZX-10RR. Il suo miglior crono è stato di 1’40.342 chiudendo il test a circa quattro decimi da Rea. Lowes ha firmato 11 giri in 1’40”, compresi tra un 1’40.342 e un 1’40.998.

35 giri per il rientrante Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) che torna in sella a una Kawasaki prendendo parte solamente alla seconda metà della giornata conclusiva del test. Il campione del mondo 2013 ha atteso che la pista si asciugasse. Il suo miglior crono è stato di 1’40.949 a poco più di un secondo da Rea in sella alla sua ZX-10RR in occasione del ritorno a una moto con elettronica con specifiche da WorldSBK dopo un anno nel campionato britannico.

In merito al suo test e ai nuovi componenti Rea ha detto: "È stato un test molto proficuo dato che dovevamo prendere delle decisioni rilevanti su alcune parti in vista della post season e quindi possiamo iniziare bene la prossima stagione. Avevamo giusto tre o quattro di queste componenti sulle quali dire 'sì' o 'no'. Bello guidare la moto 2023. Ci sono degli aspetti su cui dobbiamo migliorare, dato che siamo ancora alle prime fasi del lavoro, specialmente dal punto di vista dell'elettronica. Ma passo dopo passo metteremo insieme il pacchetto. La pista non è mai stata in perfette condizioni dato che c'erano alcune chiazze di bagnato ma siamo comunque riusciti a prendere delle decisioni. Sono felice di arrivare alla post season in salute e contento. Adesso non vedo l'ora di prendermi alcune settimane di vacanza".

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